蕪湖恒匯包裝有限公司

關(guān)于紙箱價(jià)格上漲原因，根據瓦小編對各聯(lián)盟、部分紙箱三級廠(chǎng)調查及其對供貨商的不滿(mǎn)，我們認為主要讓三級廠(chǎng)不滿(mǎn)的地方有強制性要求先交錢(qián)后出貨，終端用戶(hù)賬期普遍在3到4個(gè)月，長(cháng)的可以達到五個(gè)多月。我們有大量的貨款被壓著(zhù)在下游企業(yè)的手中，現在有些紙板廠(chǎng)基本上就是強制性要求現金買(mǎi)貨，一開(kāi)始現金流充裕的情況下，現金買(mǎi)貨沒(méi)問(wèn)題，可是時(shí)間久了，我們下游收不回貨款，經(jīng)營(yíng)壓力非常大?，F在有些同行已經(jīng)出現要求漲價(jià)被客戶(hù)停單的情況了，之前的貨款想要收回就很難了。

在生產(chǎn)過(guò)程尺寸大小的制約條件：為了使問(wèn)題簡(jiǎn)單明了，我們暫不考慮紙箱的生產(chǎn)制造這個(gè)環(huán)節，僅就紙箱的使用過(guò)程來(lái)加以分析。顯然這樣做并不會(huì )使我們的問(wèn)題和失去意義。紙箱在出口中的使用過(guò)程一般可以概述如下：

1）將出口商品按單裝箱，再用膠帶紙封箱，填寫(xiě)必要的文字說(shuō)明，再用塑料帶捆扎。

2）裝車(chē)。有二種方式：一是將紙箱碼在托盤(pán)上隨托盤(pán)一起裝車(chē)，這樣做便于自動(dòng)或機械化裝卸，，是常用的一種方式；另一種是將紙箱直接碼放在貨車(chē)車(chē)廂內或集裝箱內。

3）將紙箱運至車(chē)站碼頭，卸車(chē)，再裝入集裝箱內。當然，有時(shí)這一步會(huì )在廠(chǎng)內直接完成。

4）紙箱運抵出口目的地（國）后，一般都有要轉由汽車(chē)運到批發(fā)中心或配貨中心進(jìn)行碼放。

5）將商品（常常是隨同紙箱一起）放至配貨架上，由配貨員根據分銷(xiāo)商或者分銷(xiāo)店的清單要求進(jìn)行配貨。

6）將騰空的紙箱或者再用作包半配貨或者壓疊回收。

如何辨別紙箱的質(zhì)量，我們可以看紙箱強度測量項目，邊壓強度一定寬度的試樣，單位長(cháng)度所能承受的壓力大小稱(chēng)為邊壓強度，瓦楞紙箱的邊壓強度是指承受平行于瓦楞方向壓力的能力。按照有關(guān)的標準，進(jìn)行邊壓強度檢測時(shí)從3個(gè)紙箱中，每個(gè)分別切取3塊無(wú)機械壓痕、無(wú)印刷痕跡和損壞的試樣，試樣的瓦楞方向應為短邊，試樣規格為25mmx100mm，誤差±0.5mm。要求取樣器的刀口應保持鋒利，并且刀片安裝位置合適，刀刃口與刀槽所成角度可調整至45度。此外，刀尖不可碰擦到刀槽底部，防止刀口彎曲變形，以避免切取的試樣邊緣瓦楞損壞和起毛而影響檢測的準確性。

邊壓強度的換算公式為：R=F×1000／L

式中：R為瓦楞紙板的邊壓強度，用N／m表示：F是試樣壓潰時(shí)讀取的力值；L是試樣長(cháng)邊的尺寸，單位是mm。原紙的環(huán)壓強度和紙板的粘合強度在很大程度上決定著(zhù)紙板的邊壓強度。結果以平均值表示。